Lancer XTR Trabucco

Lancer XTR Trabucco : Serie che fa tesoro dell’esperienza Lancer Surf e ne rilancia l’immagine con alcuni passi avanti sul piano dell’estetica e della funzionalità.

Innanzitutto, Lancer XTR risponde anche alla domanda di mulinelli di taglia compatta, proveniente dai settori del Surf leggero e del Beach Legering, con un inedito 6500 che recupera in scioltezza una quantità enorme di filo, dal momento che il suo rapporto di recupero è più spinto rispetto al modello 8000.

La lenta oscillazione verticale e la vite senza fine collaborano per dare luogo ad una maniacale disposizione delle spire di lenza nella gola della bobina Long cast; ciò influenza positivamente sia la distanza e la precisione di lancio, sia la durata del filo.

Ed è proprio nel cuore della bobina che ha sede un’interessante soluzione tecnica: un piccolo foro consente di fissare la prima spira di lenza senza ricorrere al tradizionale nodo, che avrebbe un ingombro troppo importante, tenuto conto della ridotta profondità della bobina stessa.

L’archetto è assistito da un sistema di blocco che evita accidentali chiusure durante il lancio; la sua chiusura è del tipo manuale.

La frizione Smart Drag stupisce per l’immediatezza della sua entrata in funzione: con un solo giro del galletto si passa dal serraggio totale alla completa apertura, o viceversa.

I cuscinetti sono 6+1, tutti in acciaio inox Long Life e schermati su entrambe le facce per impedire il passaggio dell’acqua e della salsedine che ne potrebbero minare la rotazione

È possibile acquistare a parte una o più bobine di alluminio, approfittando di una inedita opportunità di personalizzazione: si può scegliere fra una bobina identica a quella principale e una di colore nero dal fondo liscio, specifica per le lenze trecciate, veramente intrigante per dare un’immagine esclusiva al mulinello.

Caratteristiche Lancer XTR Trabucco:

• 6 cuscinetti a sfere Long Life in acciaio inox
• Antiritorno infinito One Way Clutch
• Imbobinamento a spire incrociate (Worm Shaft)
• Lenta oscillazione verticale della bobina
• Vano frizione sigillato
• Dispositivo di blocco dell’archetto (chiusura solo manuale)
• Corpo in grafite XTra Tough
• Alberino in acciaio inox
• Bobina Long Cast Superlight in alluminio
• Manovella in alluminio tornito CNC con pomello Soft Touch
• Dischi frizione sovradimensionati e rivestiti in PTFE
• Rullino guidafilo Anti Twist rivestito in Titanio
• Speciali bobine di ricambio disponibili come optional.